Quelle est la différence entre l’essence, le carburant diesel et le mazout?

L’essence, le carburant diesel et le mazout sont tous des produits pétroliers. Le pétrole est un mélange trouvé dans la terre, composé de pétrole brut et de gaz naturel . Alors que les produits dérivés du pétrole alimentent le monde moderne, le pétrole brut est de peu d’utilité jusqu’à ce qu’il soit raffiné. C’est le processus de raffinage qui convertit le pétrole brut en essence, en mazout et en carburant diesel.

Le pétrole brut est raffiné pour produire de l’essence, du carburant diesel et du mazout.
Le pétrole brut est raffiné pour produire de l’essence, du carburant diesel et du mazout.
Le pétrole brut est un mélange complexe d’ hydrocarbures qui sont enchaînés à différentes longueurs. Ces chaînes ont des caractéristiques et des propriétés différentes et constituent la base des produits individuels créés à partir de pétrole brut. Pour pouvoir transformer ces chaînes d’ hydrocarbures en essence, gazole, fioul et autres produits pétroliers, il faut les séparer des autres chaînes.

Les véhicules à essence ont plus de puissance et d’accélération que les véhicules à moteur diesel.
Les véhicules à essence ont plus de puissance et d’accélération que les véhicules à moteur diesel.
Le pétrole brut est séparé en ces différentes chaînes par distillation. Pendant la distillation, le pétrole brut est chauffé dans une colonne de distillation. Les plateaux de collecte sont placés à différentes hauteurs dans la colonne. Lorsque le pétrole brut est chauffé, les vapeurs formées lors du processus d’ébullition montent dans la colonne. Les chaînes plus légères mettent plus de temps à se condenser et se rassemblent dans les plateaux vers le haut et les chaînes plus lourdes se condensent plus rapidement et se rassemblent dans les plateaux vers le milieu et le bas de la colonne de distillation. Une fois séparés, ils sont ensuite traités par divers procédés pour créer les différents produits pétroliers.

L’essence est extrêmement légère, volatile et s’évapore rapidement.
L’essence est extrêmement légère, volatile et s’évapore rapidement.
L’essence est formée de chaînes d’hydrocarbures plus courtes et plus légères que le diesel ou le mazout. L’essence est légère, extrêmement volatile et s’évapore rapidement. Ces qualités contribuent aux moteurs à essence ayant plus de puissance et d’accélération qu’un moteur diesel équivalent . Cependant, l’essence n’est pas un carburant aussi efficace que le diesel ou le mazout. L’essence produit environ 124 000 unités thermiques britanniques (BTU) d’énergie par gallon (3,79 litres) tandis qu’un moteur diesel produit environ 139 000 BTU d’énergie par gallon (3,79 litres).

Le diesel est utilisé pour alimenter les véhicules tels que les locomotives diesel-électriques.
Le diesel est utilisé pour alimenter les véhicules tels que les locomotives diesel-électriques.
Le diesel est un produit de poids moyen qui est plus lourd que l’essence. Il a l’apparence de l’huile et est souvent appelé diesel. Il ne s’évapore pas aussi rapidement et n’est pas aussi volatil que l’essence. Il faut moins de raffinage à partir du pétrole brut pour fabriquer du carburant diesel, ce qui rend souvent le diesel moins cher que l’essence. Le kilométrage accru et le coût inférieur font du diesel un choix de carburant populaire dans de nombreuses régions du monde.

Le mazout utilisé pour le chauffage des maisons est légèrement plus lourd que le diesel, mais partage des propriétés similaires et est considéré comme un distillat moyen comme le diesel. Le mazout à usage résidentiel produit approximativement la même quantité de BTU que le diesel et a une faible volatilité, ce qui le rend idéal pour le chauffage résidentiel. Le mazout utilisé dans les grandes applications industrielles telles que les groupes électrogènes est considéré comme un mazout résiduel et est plus lourd que l’essence, le carburant diesel et le mazout domestique

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