Wonder of the Seas vs Celebrity Beyond : le match des deux nouveaux géants des mers

L'un, avec près de 2900 cabines, est le plus grand navire du monde. Cinquième bateau de la classe Oasis et dernier fleuron de la flotte Royal Caribbean, il navigue depuis le printemps en Méditerranée et dans quelques semaines il rejoindra les Caraïbes. 24 ascenseurs, 18 ponts, 9300 passagers et membres d'équipage, Wonder of the Seas est le roi des superlatifs où les vacanciers du monde entier embarquent en famille. L'autre est le troisième paquebot de la série Edge de la compagnie Celebrity Cruises, la filiale luxe de Royal Caribbean. Également construit sur les chantiers de Saint-Nazaire, le Celebrity Beyond met en avant les talents du célèbre designer américain Nate Berkus et du cabinet de design français Jouin Manku, l'innovation de l'architecte britannique Tom Wright et les talents culinaires du chef étoilé et restaurateur Daniel Boulud. Une croisière destinée avant tout aux esthètes et aux amoureux. Le Figaro a testé les deux.

Wonder of the Seas , le plus gros paquebot du monde

Dernier né de la classe Oasis, le Wonder of the Seas est le nouveau détenteur du titre de plus gros paquebot du monde : près de 2900 cabines et suites pour 7000 passagers, c'est hors norme. Cherchant à repousser toujours plus loin les limites, tout est spectaculaire à bord de ce navire commandé par la compagnie Royal Caribbean aux chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire. Compte tenu de sa largeur inédite de la taille d'un terrain de foot (64 mètres), il a été possible d'aménager des espaces à ciel ouvert dont un long jardin arboré surplombé par des ponts piscines, une demi-douzaine d'étages plus haut ou encore un immense amphithéâtre à la poupe, face sur la mer.

Le bateau en chiffres

Longueur : 362 m.

Capacité de Passagers : 6988

Nombre de Membres de l'équipage : 2300

Nº de Ponts : 18

Nº de Cabines : 2867

LE STYLE

Ses dimensions hors normes font de ce navire le plus grand village de vacances flottant sur les océans jamais construit à ce jour. Le Wonder compte huit quartiers (et non plus sept comme sur les autres navires de cette catégorie) avec chacun une ambiance et un espace spécifique, comme « Suite Neighborhood », le quartier réservé aux passagers de la classe Royal Suite avec piscine à débordement, restaurant gastronomique et pont privé. Nouveauté pour Royal Caribbean, c'est une tendance croissante parmi les grandes compagnies de croisières.

LES CABINES ET SUITES

Quatre grands types de cabines et suites bien équipées (et de bonne facture) aux teintes bleutées et aux bois clairs, allant de la cabine intérieure aux deux lits simples de 16 m2 à la Ultimate Family Suite, un duplex de 105 m2 pouvant accueillir huit passagers, équipé d'un toboggan, d'un cinéma, d'un karaoké, d'une table de ping-pong... Notre coup de cœur ? La cabine ultra-spacieuse (34 m2) avec grand balcon parfaitement située au milieu du bateau, sur le pont 11, et idéale pour une famille de quatre personnes.

POUR QUI ?

Assurément les familles avec enfants. Et certaines activités du Wonder of the Seas sont uniques ! Entre le FlowRider, un simulateur de surf, deux toboggans vraiment géants, un mini-golf, un terrain de basket, deux murs d'escalade, un parc aquatique ou encore une tyrolienne traversant le bateau… Il y en a pour tous les âges et tous les goûts. Si la capacité du paquebot est impressionnante, ses espaces publics sont tellement nombreux qu'il y a finalement rarement une impression de foule.

ON PASSE À TABLE

Tout en démesure, le Wonder of the Seas compte 11 bars et 20 restaurants ! Clientèle majoritairement américaine oblige, il est facile de trouver une pizza (Sorrento's), un hot-dog (Dog House) ou un hamburger, dont ceux de la chaîne Johnny Rockets. Mais ce bateau est aussi une invitation à découvrir des saveurs du monde entier (sauf la cuisine française) avec des restaurants thématiques, dont l'étonnant Wonderland et sa cuisine moléculaire ou le Hooked Seafood, bonne table de fruits de mer. Bien vu, une option « My Family Time Dining » est proposée aux enfants (de 3 à 11 ans) qui, après avoir dîné, sont pris en charge par l'équipe d'animation pour des activités en soirée. De quoi profiter tranquillement d'un moment à deux.

L'ARDOISE CARBONE

Forcément, ce mastodonte de 236.000 tonnes pollue : il consomme en moyenne 270 tonnes de fioul par 24 heures. Pour réduire au maximum la pollution, le navire est doté de systèmes de lavage des fumées (scrubbers) qui permettent d'éliminer 98% des émissions d'oxydes de soufre (SOx), mais aussi des pots catalytiques pour traiter les rejets d'oxydes d'azote (NOx). Les déchets sont triés et traités à bord, de même que les eaux usées, pour lesquelles une usine traite plus de 2 millions de litres par jour.

LES ITINÉRAIRES

Le Wonder passe la saison estivale en Méditerranée en naviguant vers Florence, Naples ou Capri, Malaga ou Marseille avec trois croisières différentes jusqu'à fin octobre. En novembre, le temps d'une traversée transatlantique de 15 jours partant de Barcelone, le bateau retournera aux États-Unis direction Port Canaveral, son nouveau port d'attache en Floride, d'où il naviguera tout l'hiver dans les Caraïbes, de Haïti à Porto Rico, des îles Vierges à Saint-Martin, en passant par Perfect Day at CocoCay, l'île privée de la compagnie aux Bahamas.

LE TARIF

De 618 € (cabine intérieure) par personne en pension complète pour une croisière Bahamas-Etats-Unis de 4J/3N (départ le : 04/12/2022) à 1474 € (cabine intérieure) en pension complète pour une croisière transatlantique de Barcelone à Port Canaveral de 15J/14 N (départ le : 30/10/2022).

Réservations : royalcaribbean.fr et par téléphone au 0805 11 2000.

Y. B-G.

Le Celebrity Beyond, le plus glamour

Le dernier-né (et le plus imposant) des quatorze navires de Celebrity, la filiale luxe de Royal Caribbean, est sorti des chantiers de Saint-Nazaire en mars. Fidèle à l'esprit de la compagnie, qui se targue de compter 32% de femmes et est dirigée par une femme, le capitaine de ce paquebot est une capitaine. Indissociable de ses semelles rouges et de son chat sphynx, Bug, qui la suit sur les mers du monde, la capitaine du navire, «Captain Kate» McCue, 300.000 followers Instagram au compteur, est sa première ambassadrice.

LE BATEAU EN CHIFFRES

Longueur : 326m

Capacité de Passagers : 3937

Nombre de membres de l'équipage : 1320

Nº de ponts : 21

Nº de cabines : 1646

LE STYLE

La classe à l'américaine ! Vaste mais peu dense, en proportion (3260 passagers maximum), ce bateau se veut le pendant sur l'eau d'un resort de luxe. «Nous ne cherchons pas à faire les plus gros paquebots, à avoir le plus de toboggans, mais plutôt à proposer un luxe accessible autour de trois piliers : gastronomie, bien-être et destination», expliquait la directrice générale Lisa Lutoff-Perlo, lors de la croisière inaugurale. Outre les traditionnels spas, piscines, salles de sport et spectacles à bord, le bateau revendique un côté «arty» : il dispose d'une galerie d'art et ses murs sont décorés de photographies.

LES CABINES ET SUITES

Les cabines, décorées par l'architecte londonienne Kelly Hoppen, adoubée par feu Elizabeth II (rien que ça), sont réparties en quatre catégories : «standard», «extérieur», «balcon» et «suite». La nôtre, une cabine «balcon», est sobre et élégante, dans des teintes neutres relevées d'un bel orange sanguine. Mention spéciale pour la salle de bains, digne d'un «vrai hôtel». Parmi les suites exceptionnelles, l'«iconic suite» est la plus démente, avec son jacuzzi sur la terrasse panoramique et sa cuisine avec majordome privé.

POUR QUI ?

La jeunesse dorée, fêtarde et fan d'Instagram. Certains coins semblent avoir été pensés pour les selfies - à l'instar du «Passageway to Eden», sorte de couloir ultra-photogénique plongé dans le noir et ponctué de météorites dorées. Le soir, le bateau se transforme en cabaret lors des soirées « Décadence » ou des «Silent Disco». Pour que tout ce petit monde puisse soigner son allure, la salle de sport avec vue est ouverte 24/24. Cours de cross training, yoga et méditation tous les matins.

ON PASSE À TABLE

Le paquebot possède 32 bars, restaurants et stands dédiés aux plaisirs du palais. Cuisine méditerranéenne, française, américaine ou italienne : les quatre tables incluses dans la croisière permettent déjà de ne pas s'ennuyer - sans oublier l'inoxydable et pharaonique buffet. Du côté des «Specialty Dining» (comprendre, à payer en supplément !), le restaurant Le Voyage est la seule table flottante créée par le chef français Daniel Boulud, élu meilleur restaurateur du monde en 2021 (trois ou six services, 75 ou 125 € par personne, le soir uniquement). Le coup de cœur de l'équipage ? Raw on 5, qui sert d'infinis plateaux de california rolls et de sashimi arrosés d'une sauce, plus américaine que japonaise. Qu'importe, c'est bon ! Citons aussi une Steakhouse, un restaurant «healthy», un bar à Martini, et d'innombrables comptoirs d'où repartir avec une glace, une crêpe... Une fois par croisière, les convives ont la possibilité de dîner sur le «Magic Carpet», un bar situé sur une plateforme naviguant de bas en haut entre les ponts et jusqu'au ras de l'eau.

L'ARDOISE CARBONE

Bien consciente de la problématique climatique, Lisa Lutoff-Perlo assure travailler à ce que «chaque navire soit moins énergivore que le précédent». Pour l'heure, la compagnie n'a pas de bateau propulsé au Gaz naturel liquéfié, mais le Celebrity Beyond se veut tout de même 20% plus efficient que son prédécesseur. L'eau à bord provient à 90% d'eau de mer désalinisée, l'usage des plastiques est réduit à 90% et les déchets sont intégralement recyclés. Quand il est à l'arrêt, dans les ports qui le permettent - comme celui de Southampton - le bateau se branche à quai, afin de réduire complètement ses émissions de soufre. Le reste du temps, il est lui aussi équipé de scrubbers. Bien vu : afin de réduire la consommation d'énergie, les passagers peuvent contrôler à distance le chauffage - ou la climatisation - de leur cabine, via l'application Celebrity.

LES ITINÉRAIRES

À partir du mois de novembre, le Beyond gagnera le Mexique depuis le port de Fort Lauderdale aux États-Unis, avant de rejoindre les îles Vierges, les Antilles néerlandaises, la République dominicaine, les îles Caïmans et les Bahamas (croisière de cinq à neuf jours). À partir de la fin avril, toujours depuis Fort Lauderdale, le navire sillonnera la Méditerranée, direction le Portugal, l'Espagne, la France, l'Italie, la Grèce et jusqu'à Istanbul (croisières de neuf à dix jours). À partir de janvier 2024, il fraiera dans les eaux colombiennes.

LE TARIF

Croisière aux Bahamas et aux Caraïbes de 8 jours/7 nuits en pension complète (sans les vols et transferts) à partir de 885 € en cabine intérieure, 922 € en cabine extérieure pour un départ le 2 avril 2023. Croisière en Méditerranée à partir de 1705 € en cabine intérieure, 1979 € en cabine extérieure en base double pour un départ le 7 mai 2023.

Réservations : celebritycruises.fr, support@celebrityfrance.fr et par téléphone : 04 23 11 04 38.

C. R.