Voiture de collection : dois-je apposer un F sur ma voiture pour circuler à l’étranger ?

Publié le 10 février 2022 à 09:30
Obligatoire ?

Très répandus à partir des années 70, les stickers faisant mention du pays d’immatriculation d’un véhicule ont progressivement disparu. Cela ne signifie pas pour autant qu’ils ne restent pas obligatoires dans certains cas…

Il était fréquent à partir des années 70 de voir circuler en France des véhicules immatriculés à l’étranger et affichant à l’arrière un autocollant présentant une ou plusieurs lettres. B pour la Belgique, E pour l’Espagne, I pour l’Italie, etc…

Ces initiales correspondaient au pays d’immatriculation des véhicules, et permettaient alors – notamment en cas d’infraction – de connaître immédiatement leur provenance. De la même manière, un véhicule français circulant à l’étranger avait pour obligation d’apposer la lettre « F » à côté de sa plaque arrière.

Mais d’où venait cette obligation, et pourquoi ces fameux autocollants sont aujourd’hui beaucoup moins répandus ?

Une législation européenne

C’est la Convention de Vienne sur la circulation routière (Article 37) qui en 1968 rendit obligatoire pour toute automobile « l’apposition en sus de son numéro d’immatriculation du signe distinctif de l’État où elle est immatriculée ».

Entrée en vigueur à partir du 21 mai 1977, ce système a progressivement été abandonné quand sont arrivées les plaques d’immatriculation communes aux États européens. À partir de 1999 en effet, suite au Règlement européen relatif à la reconnaissance en circulation intracommunautaire, les plaques d’immatriculation des États membres ont été harmonisées.

Elles possèdent depuis deux eurobandes bleues de part et d’autre, avec dans celle de gauche la lettre identifiant le pays de provenance du véhicule.

Des subtilités pour les voitures de collection

Ce nouveau format a rendu obsolètes les autocollants que l’on apposait autrefois à côté de sa plaque minéralogique arrière. Certains pays comme le Royaume-Uni (UK) ou la Suisse (CH) doivent cependant toujours se conformer à cette exigence, leur format de plaque d’immatriculation n’indiquant pas l’indicatif de leur pays.

Il en est de même si votre voiture dispose d’une plaque dite « Collection ». Celles-ci, lettres blanches sur fond noir ne disposent pas d’eurobandes latérales, si bien qu’il est indispensable si vous souhaitez circuler à l’étranger d’apposer la lettre « F ».

Toutefois, vous n’êtes pas obligé d’avoir recours à un sticker en papier. Il existe d’élégants emblèmes en aluminium, acier ou bois, au design bien travaillé, qui permettent d’être dans la légalité sans dénaturer l’esthétique de votre ancienne.

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À propos de l’auteur
Quentin Pannaud
Journaliste automobile et amateur de voitures anciennes, voyageur à vélo et visiteur fou de lieux abandonnés.
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