Ce qui change en 2023 pour votre argent : un prêt à taux zéro pour l'achat d'un véhicule électrique

  • Un prêt à taux zéro pour l'achat d'un véhicule électrique sera accordé aux habitants des Zones à faibles émissions.
    Un prêt à taux zéro pour l'achat d'un véhicule électrique sera accordé aux habitants des Zones à faibles émissions. DDM - Manu Massip
Vie pratique - conso, Automobile, Environnement
Publié le , mis à jour
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l'essentiel À partir du 1er janvier 2023, une expérimentation de prêt à taux zéro pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride démarrera dans les zones à faibles émissions (ZFE).

Une expérimentation de prêt à taux zéro pour l'achat d'un véhicule peu polluant sera lancée à partir du 1er janvier 2023 et pendant deux ans. Ce dispositif sera réservé aux habitants ou aux microentreprises domiciliés dans les zones à faibles émissions (ZFE), ou dans une intercommunalité limitrophe, indique Bercy.

Qui est concerné par le prêt à taux zéro ?

Les personnes dont le revenu fiscal ne dépasse pas 14 000 euros, ou les microentreprises de moins de 10 salariés dont le chiffre d'affaires ou le bilan ne dépasse pas 2 millions d'euros sont concernées par cette aide. Ils pourront solliciter un prêt de 30 000 euros maximum, remboursable en 7 ans, auprès des banques ayant signé une convention avec l’État.

En cas de recours à la location longue durée ou location avec option d'achat, le montant du prêt est ramené à 10 000 € et la durée de remboursement du prêt est celle du contrat de location.

Pour quel véhicule ?

Ce prêt est accordé pour l'achat de véhicules d'une valeur maximum de 45 000 euros pour une voiture, ou de 60 000 euros pour une camionnette, d'un poids total maximum en charge de 2,6 tonnes, dont l'émission de CO2 est inférieure à 50 grammes par kilomètre. Seuls les véhicules électriques, ou certains véhicules hybrides rechargeables, respectent ce seuil.

Actuellement, 12 ZFE sont mises en place (le Grand Paris, Lyon, Aix-Marseille, Nice-Côte d'Azur, Toulouse, etc.) Elles devront être instaurées dans les 43 agglomérations de plus de 150 000 habitants avant le 31 décembre 2024.

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Les commentaires (12)
LoCali31 Il y a 1 année Le 10/01/2023 à 07:36

vous pouvez proposer de doubler les aides, les tripler même, proposer un taux à 0%, ça ne sert à rien.
Quand tu arrives tout juste à boucler tes mois, la seule aide est d'offrir une voiture !!!
Les gens pensent d'abord à manger et avoir un toit sur la tête. Quand ta voiture thermique a 15 ans, c'est que tu ne peux même t'en payer une qui a entre 5 à 10 ans à 5000€.
Vous pensez que les bobos, écolos et politiciens vont l'intégrer ?
Il faut passer à l'électrique par érosion... en laissant le parc automobile passer en douceur du thermique à l'électrique sur 10-20 ans. Ca, ça fonctionne économiquement.

bastien.d22 Il y a 1 année Le 29/12/2022 à 08:34

Il faut savoir être fair play et se féliciter de cette excellente décision gouvernementale
Le frein financier disparait totalement au profit de la planète

bebenou31 Il y a 1 année Le 29/12/2022 à 14:55

peut tu expliquer comment une personne avec un revenu fiscal de moins de 14000€ peut acheter un véhicule électrique ou hybride.
avec des commentaires comme le tien ,tu incites des personnes en s'endetter.

ririton Il y a 1 année Le 28/12/2022 à 15:43

comment une personne avec un revenu imposable de 14000 euros peut il se payer un VL électrique et ou se loge t 'il et qu'est ce qu'il mange ,,,,, peut être il aura un chèque VL électrique ??????

gast32 Il y a 1 année Le 31/12/2022 à 09:02

Vous avez dit juste ce que je pensais tout bas ! Comment avec ce revenu vous pouvez vous endetter ?l Ce gouvernement ne réfléchit pas pour de bonnes méthodes, mais pour des coups de bluff en permanence !!

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