Avis aux automobilistes : laisser sa carte grise dans la voiture est toujours déconseillé pour prévenir des vols et des effractions. Mais si vous achetez un véhicule en 2023, vos papiers d’immatriculation risquent d’alourdir votre portefeuille.
D’après les informations de Capital, le prix moyen du cheval fiscal en France métropolitaine - taxe régionale appliquée lors de l’immatriculation du véhicule - devrait avoisiner en moyenne 44,2 € l'année prochaine, soit 1,1% plus cher qu'en 2022.
Suivant ce chiffre provisoire - les budgets des régions n'étant pas tous définis - la hausse du coût des cartes grises serait donc modérée. Cependant, si la majorité des régions maintiennent leur taux, d’autres ont fait le choix du renchérissement.
Toujours selon les données de Capital, la palme revient au conseil régional des Pays de la Loire, avec une évolution à 51 € (+6,2%). La Nouvelle-Aquitaine suit avec une augmentation de 4,80% pour un taux unitaire de 43 €. Les Hauts-de-France ferment la spirale inflationniste par une hausse de 4,50%, mais la région arbore toujours un cheval fiscal parmi les moins chers de France : 34,50 €.
Quel sera le prix du cheval fiscal dans votre région en 2023 ?
| Régions | Évolution | Prix unitaire du cheval fiscal |
|---|---|---|
| Corse | Non | 27 € |
| Hauts-de-France | +4,50 % | 34,50 € |
| Normandie | Non | 35 € |
| Auvergne Rhône-Alpes | Non | 43 € |
| Nouvelle-Aquitaine | +4,80% | 43 € |
| Occitanie | Non | 44 € |
| Île-de-France | Non | 46,15 € |
| Grand Est | Non | 48 € |
| Centre-Val de Loire | Non | 49,80 € |
| Bourgogne Franche-Comté | Non | 51 € |
| Pays de la Loire | 6,20% | 51 € |
| Région Sud (Paca) | Non | 51,20 € |
Les véhicules hybrides ne seront plus exonérés dans plusieurs régions
Outre les hausses de tarifs observées dans trois régions, une importante modification fiscale se dessine. Les exonérations de taxes sur la carte grise pour les véhicules hybrides vont disparaître dans les Hauts-de-France, les Pays de la Loire, la Nouvelle-Aquitaine et la Bourgogne Franche-Comté.
Les futurs propriétaires d’une voiture équipée d’un moteur thermique et électrique devront donc passer à la caisse, au moins partiellement : par exemple jusqu'à 50 % du montant classique dans le Nord et en Nouvelle-Aquitaine. Du reste, ils devraient à priori s’acquitter d’une somme équivalente au nombre de chevaux fiscaux déclarés.
Pour rappel, le montant de la taxe régionale tient compte de l’ancienneté du véhicule et de la puissance de son moteur. Chaque catégorie de voiture a donc son tarif spécifique, auquel s'ajoutent plusieurs taxes et une redevance pour l’acheminement du certificat d'immatriculation. Un simulateur gouvernemental permet de déterminer le coût total de votre carte grise.
Quelles nouveautés pour les automobilistes en 2023 ?
Un chèque carburant pour payer l'essence
La remise de 10 centimes sur le prix au litre des carburants prend fin le 31 décembre 2022. 10 millions de français continueront de revoir une aide, via l’indemnité carburant de 100 €, qui sera attribuée dès le début de l'année 2023 sous conditions de ressources. Pour la recevoir, il faudra s’inscrire sur le site des impôts, dans un espace dédie dont la mise en ligne se fera « dès le 16 janvier », avait précisé le ministre de l'Économie, Bruno Le Maire.
Autoroutes : les tarifs des péages vont progresser
Le coût des péages autoroutiers va augmenter de 4,75 % en moyenne à partir du 1er février. Des mesures commerciales viendront compenser cette hausse. Les réseaux Vinci Autoroutes, APRR-AREA et SANEF-SAPN augmentent ainsi la ristourne pour les conducteurs qui font au moins dix allers-retours par mois sur le même itinéraire, qui passe de 30 à 40 %. Enfin, les usagers disposant d’un véhicule électrique pourront bénéficier d’une réduction de 5 % du tarif sur les réseaux APRR-AREA et SANEF-SAPN.